“没想到大年初一就解决了这个问题”
“没想到大年初一就解决了这个问题”
——河钢矿业黑山铁矿优化改进放矿振动装置见闻
◎ 韩成钢
1月29日,大年初一,在这阖家团圆的温馨时刻,河北钢铁集团矿业公司黑山铁矿机车作业副作业长王晶晶如往常一样坚守在岗位。
王晶晶走进580运矿站场,组织设备技改小组对偏硐溜井放矿系统里的振动电机进行改造。
春节期间,为了保质保量完成每日的生产计划,黑山铁矿千方百计优化制约运矿效率的各个环节,盯紧3个溜井放矿系统的源头,并通过对放矿振动装置进行优化改进,实现运力再提升。
放矿系统大部分结构固定成型难以改变,放矿效率高低只能取决于振动电机产生的激振力。若激振力过大,岗位工便难以精准操控,还会导致放矿台板受损,增加生产成本又影响生产效率。
由于矿石性质变化,目前该产线的振动电机扇形台板上矿石分配不均且效率较低,怎样找到最佳振幅的激振力,提升放矿效率,成了王晶晶这个春节最“挂念”的事。
面对这一棘手问题,王晶晶迅速组织成立设备技改小组,通过对整个放矿过程的详细观察,查阅大量有关溜井放矿系统资料,经过详细运算、推导后,终于提出“改变振动电机扇形配重”的新思路。
由于台板振幅大小最终由电机输出功率端两块大小相同的扇形配重叠加度决定,即两者重合度越大产生的激振力越大,反之亦然,因此王晶晶带领小组成员攻关,首先把20毫米厚的钢板切割并制作成一对长度为240毫米扇形状,中间部位开多个直径通孔,底端打孔通过顶丝固定到电机输出轴端。使用时根据原矿流入车体的大小,将孔位通穿螺丝加以固定来调整扇形配重块的重合度,确保放矿流平稳均匀,减少对车体内壁的冲击力,保证矿车满载率和单车重量。
“没想到大年初一就解决了这个问题,真是令人惊喜。”王晶晶兴奋地说:“振动电机优化改进后,放矿效率环比提升10%,整体运力环比提升2.1%。”
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