据THEAGE网站近日消息，由于电动汽车电池原材料价格不断上涨，而且预计到2030年，电动汽车市场需求将增长8倍，澳大利亚锂矿商皮尔巴拉矿业公司(Pilbara Minerals)正加大硬岩型锂精矿产量。

锂是生产电动汽车电池的关键成分之一，从2010年到2018年，随着全球电动汽车数量达到500万辆，锂的价格上涨了两倍，汽车制造商对原材料供应的担忧也浮出了水面。然而，过去两年锂供应过剩导致价格暴跌逾50%。

2020年10月，澳大利亚锂生产商阿尔图拉矿业（Altura Mining）进入破产程序，并关闭了其位于西澳的皮岗古拉（Pilgangoora）锂矿项目。随后，皮尔巴拉矿业公司与阿尔图拉矿业公司达成一项购买协议，皮尔巴拉矿业公司以1.75亿美元收购阿尔图拉的锂业务。

该公司常务董事肯•布林斯登(Ken Brinsden)认为：“收购阿尔图拉锂矿业务将增强皮尔巴拉公司应对未来锂市场复苏、改善市场状况的能力”。肯•布林斯登同时指出：去年第四季度，该公司从皮岗古拉矿运出了创纪录的70,609吨干锂辉石精矿，超过了预期目标。

虽然2019年新冠疫情(COVID-19)对新能源电动汽车销量造成了影响，但近几个月来锂价格已企稳，且随着电动汽车制造商扩大生产，以及各国政府推出的“绿色”激励方案，锂价格有望回升。

澳大利亚证交所上市的皮尔巴拉矿业公司表示：无论是现有客户还是新的潜在买家，对锂原料锂辉石精矿的需求都在改善。

瑞银集团(UBS)分析师格林•劳科克(Glyn Lawcock)表示，预计锂价格将在2021年回升，这家投资银行已将锂产品(包括锂辉石、碳酸锂和氢氧化锂)的价格预测平均上调10%。瑞银预测，到2030年，电动汽车将占到新车销量的40%。

劳科克（Lawcock）表示:“电动汽车需求的剧增，必然会影响电池原材料，尤其是锂和石墨的前景，并预计到2030年，锂需求将增长8倍以上，天然石墨需求将增长5倍。”

据美国联邦工业部(Federal Industry Department)的数据，从去年9月至11月的三个月里，销往中国的锂辉石现货价格上涨0.2%，至每吨392美元，预计到2022年将达到每吨510美元。

信息来源：THEAGE网站

编译：拉丁美洲大洋洲地学合作研究中心 

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